Kugoo U14: обзор, ультрамобильный электровелосипед для курьера или выживальщика
Kugoo U14: обзор компактного электровелосипеда с колёсами 14", батареей 48 В / 18,2 А·ч и скоростью 45 км/ч. Разбираем, кому он подходит и когда превращается в мопед.
Микротранспорт
Новости, интервью и разборы о самокатах, велосипедах и городской мобильности.
Журнал
Курьеры на СИМ: почему они нарушают ПДД и как сделать доставку безопасной
Разбираем скрытую проблему курьерской езды на электросамокатах и велосипедах: гонка за временем, безответственность работодателей и способы снизить аварийность.
Мультимодальные поездки: как самокаты интегрируются с метро и автобусами, и что мешает развитию
Обсуждаем перспективы интеграции кикшеринга и общественного транспорта, существующие барьеры и успешные примеры за рубежом.
Pinion: почему эта немецкая трансмиссия считается эталоном и чем она отличается от Shimano и Rohloff
Разбираем устройство коробок Pinion, преимущества перед Shimano и Rohloff, обслуживание раз в год и подводные камни долгого ремонта. Кому переплата оправдана?
Правила для электросамокатов в 2026: где можно ездить, ПДД и полный чек-лист
Единый справочник по правилам для СИМ в 2026: где можно ездить, ПДД, штрафы, возрастные ограничения и подготовка к обязательной регистрации.
Пьяный на самокате: как проходит проверка и почему наказание, лотерея
Раскрываем скрытую проблему: как ловят нетрезвых пользователей СИМ, что им грозит по закону и почему юридическая неопределённость делает наказание лотереей.
Тарифы кикшеринга в России: полное сравнение Whoosh, Яндекс Go, МТС Юрент и других операторов
Сравнение тарифов кикшеринга Whoosh, Яндекс Go и Юрент: поминутная аренда, подписки, штрафы и скрытые доплаты. Считаем реальную стоимость поездок в Москве, Петербурге и регионах.
Трёхколёсные электросамокаты: схемы 1+2 и 2+1, плюсы, минусы и кому они подходят
Разбираем, чем отличаются трёхколёсные электросамокаты со схемами 1+2 и 2+1, какие преимущества и ограничения у каждой, и для кого они оптимальны.
Вес и мощность электросамоката: практические пределы, когда «больше», хуже и зачем вообще нужны монстры
Где разумная граница по массе и мощности электросамоката для города: 35 кг по ПДД, 250-500 Вт, почему «монстры» ухудшают манёвренность и легальность.
Водозащита электросамоката: IP-рейтинги, дождь, лужи и что реально можно, а что убьёт технику
Разбираем классы IPX4-IPX7, чем отличается «защита от брызг» от полноценной влагозащиты, можно ли ездить под дождём и через лужи, как влага добирается до контроллера и батареи, и что делать после мокрой поездки, чтобы не потерять гарантию.
ДТП с самокатом: как зафиксировать, кто виноват и как взыскать ущерб
При ДТП с самокатом возникают сложности с оформлением. Разбираем алгоритм действий, критерии вины, судебную практику и способы получить компенсацию - как пострадавшему, так и виновнику.
Экипировка для самокатчика: что реально спасает при падении, а не просто выглядит круто
Проверяем мифы о шлемах, наколенниках и перчатках: чем отличаются средства защиты для велосипеда и самоката и на чем нельзя экономить.